1945버티는 힘
전쟁 파괴 이후의 피벗
폭격과 지진으로 공장들이 파괴된 후, 혼다는 회사의 잔해를 도요타에 매각했어요. 그 매각 대금 45만 엔을 활용해 1946년 혼다 기술연구소를 설립했어요.
배울 점한 사업에서의 완전한 손실이 더 성공적인 두 번째 사업을 위한 시드 머니가 될 수 있어요.
대가의 홀
혼다 소이치로
Soichiro Honda
창업가와 회사 만들기1906~1991
혼다 창업자
전체 기록 41개
- 원칙 3
- 사례 38
- 발언 0
이 대가의 말로 질문하기
가입 없이 하루 3번 무료예요.
사진: 財界研究社、撮影者不明 Public domain 원본 보기 잘라서 사용
사례
전체 38개 가운데 기본 기록 6개
사례는 공개 자료에 나온 실제 일을 저희가 간추린 내용이에요.
- 1959마케팅
미국 시장 진출
혼다는 1959년에 미국 내 첫 대리점을 열었어요. 우수한 엔지니어링과 마케팅을 통해 결국 할리데이비슨 같은 기존 브랜드보다 더 많은 판매량을 기록했어요.
배울 점글로벌 확장을 위해서는 우수한 제품 품질과 전략적 마케팅으로 기존의 강자들에게 도전해야 해요.
승계 계획에 대한 약속
혼다 소이치로와 그의 파트너 후지사와 다케오는 자신들의 아들에게 회사 입사를 강요하지 않기로 약속했어요. 혼다의 아들은 대신 무겐 모터스포츠라는 독자적인 회사를 세웠어요.
배울 점친족 등용을 방지하면 회사의 전문성을 유지할 수 있고, 다음 세대가 스스로의 성공을 찾도록 도울 수 있어요.
- 1972제품
시빅의 출시
혼다는 N600 모델의 후속으로 시빅을 선보였어요. 이 모델은 결국 자동차 역사상 가장 오래 지속되고 국제적으로 인기 있는 이름 중 하나가 되었어요.
배울 점신뢰할 수 있고 계속 진화하는 제품 라인을 만들면 수십 년 동안 브랜드의 적절성을 유지할 수 있어요.
- 2008위험
수소 인프라의 도전 과제
혼다는 열과 물만 배출하는 수소 연료 전지차인 FCX 클래리티를 생산했어요. 하지만 수소 충전소를 짓는 비용이 너무 많이 들어서 생산량을 낮게 유지할 수밖에 없었고 캘리포니아 같은 특정 지역으로 판매가 제한되었어요.
배울 점아무리 뛰어난 제품이라도 뒷받침하는 인프라가 부족하면 성장이 더딜 수 있으니 이를 사업 계획에 반드시 반영해야 해요.
- 2003마케팅
톱니바퀴 광고
혼다 엔지니어들은 시제품 어코드 두 대의 부품을 사용해 복잡한 루브 골드버그 장치를 만들었어요. 단 하나의 톱니바퀴가 연쇄 반응을 일으키는 완벽한 장면을 찍기 위해 100번의 촬영을 거쳤어요.
배울 점마케팅에서의 극단적인 세심함과 끈기는 신뢰라는 전설적인 브랜드 이미지를 만들 수 있어요.
기본 기록 9개를 보고 있어요. 멤버십은 이 대가의 전체 기록 41개에서 답해요.
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